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向俊:致商品现货市场各省市“白名单”得主们

似乎市场对这些并不认可,我所在的几个微信群都在说这些“白名单”,大部分之前没有开展业务或者几乎没有什么客诉。

距离证监会主席刘士余主导的商品现货市场630清理整顿行动,已经过去差不多一周时间了,已经有部分省市公布了“白名单”,但是似乎市场对这些并不认可,我所在的几个微信群都在说这些“白名单”,大部分之前没有开展业务或者几乎没有什么客诉。

“白名单”的意义到底何在?这个我们不妨思考一下,通过验收代表着什么?我想应该不是代表就可以继续按照以前的老套路进行展业吧!而是代表责任更加重了,需要更多思考该以怎么样的方式打通产业链,实现商品流通促进产业的健康发展。

最近有一些朋友通过公众号找到我,咨询一些关于目前政策、规则及制度相关的问题,在此我做一个统一的回答:商品现货市场不管怎么样改变,作为现货市场的顶层者,一定要明确现货市场的本质!

政策、规则与制度都改变不了社会发展的趋势,就如同支付宝一样,当银行不愿意改变的时候,马云说那我就来帮助银行改变。关于这样的鸡汤文章太多了,我就不做过多的说明了。社会在进步,技术再革新,我们现在所有的一切的问题在未来可能都可能会解决。

我相信这几天大家的朋友圈一定是被百度的无人驾驶车刷屏了,李彦宏乘坐无人驾驶车行驶在北京五环上成功被交管部门注意。无论如何,百度市值虽然远远落后阿里与腾讯,但是我相信也许有一天百度的无人驾驶引领百度成为最牛叉的公司之一。

简而言之,商品现货市场的意义在于打通产业链,实现商品的有效流通,以促进产业的健康发展。任何一个行业都可以产生高富帅白富美,只是看你是想怎么成为白富美高富帅,成为怎么样的白富美高富帅!正所谓三百六十行,行行出状元,就是这个道理!一旦把某一件事或者某个行业做到极致,你就成为了行业的老大!

再回到“白名单”这个话题之上,我不知道大家有没有关注到现在的经济模式已经在慢慢的改变了,企业的价值也在改变了!茅台、老干妈、华为、联想、海尔、万科等以产品来估算企业的价值;而像滴滴、膜拜、ofo等以互联网为基础的共享经济是以活跃用户来估算企业价值。

这两种估算企业价值的模式,已经改变了目前企业运营的模式。前者要的不仅仅是时间的考验,而需要有独一无二的产品来验证。而后者是通过企业产品的带来的流量或者潜在用户,给企业或者其他企业带来的消费价值来估算。

不管哪种方式的企业,我始终认为未来中国经济发展,甚至全球经济的发展基础,绝对也是以实业或者产品来贡献更多。现在很多商品现货市场转型做什么商城模式,有些打着新零售的概念,实际到底在怎么做的,其自己应该是清楚的。

在所有行业都有一个所谓的二八定律,其实就像马云说的一样,现在应该是八二定律了。支付宝目前的余额宝的余额就是一个典型的例子,支付宝能够成功干过银行各种五花八门的揽储就说明此观点。这个也需要得益于中国的人口红利,商品现货市场也应该考虑怎么去利用这个八二定律!

商品现货市场现在存在下来的那部分,一定要改变思路!把更多精力放在满足那占八成的投资者身上,让他们参与到市场当中来,盘活民间资本,将更多的民间资本引入行业当中。唯有如此,才能真正做大盘面,做大企业。

而那二成部分的人应该是集中在行业之内,尽管实业目前很难赚钱,但是也不能让这些行业之人破坏商品现货市场的价值观。与认可并且愿意一起改变行业的业内人士,共同负担起商品现货市场改变行业,打通产业链的使命与责任。

我想这个也是广西糖网可以做大做强的原因所在吧!我相信在未来很长一段时间,产业链金融会成为真正王者。据说有一个专门打造爆款的产业链企业实现了A轮融资!

那么,那些被公布的“白名单”,接下来到底要做哪些事情呢?“白名单”们的目标应该是产业链。而要做的工作与改变,不仅要顺应政策制度的改变,又要盘活交易盘面,并且要保证有商品的流通。这个过程绝对是非常残酷的,在这个时期当中,不能想滴滴膜拜那样快速融资,仅仅靠自己的资金来维护好这一切真的是异常辛苦与憋屈的。

但是,不经历此过程,怎么能够看到明天的彩虹呢?商品现货行业经过了这么悲催的清理整顿之后,留下的却是一堆急需解决顾虑与担忧。这个不仅仅需要时间,更加需要资金的支撑,所以没有准备好就千万不要拿“白名单”出来搞事情!

文章观点仅供参考,据此投资风险自担。

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