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滴滴三个月两命案,共享经济概念股还能投吗?

对于普通投资者而言,建议短期内尽量选择业绩相对确定的个股,比如处于制造业产业链环节的企业,这类企业短期已经有了一定的订单。当然也要提防因坏账风险引发的现金流陷阱。

前有郑州空姐遇难,后有乐清女孩受害,短短三个月发生两起命案,让滴滴头顶的“独角兽”光环失色。

滴滴三个月两命案,共享经济概念股还能投吗?

乐清遇害女孩赵某生前照

如今,我们生活在“言必称共享”的时代,共享单车、共享汽车、共享物流、共享充电宝等等不断涌现出来,但凡我们能想到的好像都能共享一下。

放眼A股市场,涉足共享经济的公司已有几十家,比如为共享单车提供零件及服务的中路股份、上海凤凰、永安行等;提供共享车位服务的捷顺科技、安居宝、数字政通等;共享充电宝领域的欣旺达等。

那么作为投资者,我们该如何辨别真假共享经济,寻找真正有前途的投资标的?

共享经济年均增长40%

共享经济将是大势所趋已无需赘言。据PricewaterhouseCoopers研究报告,预测2025年之后共享经济支出可能增加到3350亿美元,约占总支出的50%。中国国家信息中心分享经济研究中心发布的《中国分享经济发展报告2017》也预测,共享经济仍将保持年均40%左右的高增长,未来十年中国共享经济领域有望出现5~10家巨无霸平台型企业,主要分布在知识技能、交通出行、房屋住宿、医疗、金融等行业。

但正如我在之前的文章里谈到的:共享经济的初衷是存量经济,其并不能创造增量。而当下中国以“共享单车”为代表的共享经济市场,显然是从增量着手。由于利用效率的提高,同等产出增量需要的投资也会减少。从这个角度而言,当前国内市场的共享经济是否符合原始初衷,或许还需要再多些观察。

实际上,当前国内共享经济领域鱼龙混杂、泡沫很大。此前有媒体统计,2016年中国共享经济市场规模接近4万亿元,项目从单车、充电宝、手机,到睡眠舱、汽车、雨伞、服装、马扎等,可谓五花八门、层出不穷。然而在历经一年多爆发式增长后,共享经济沦为死亡重灾区。截至2017年底,共有19家投身共享经济的企业宣告倒闭或终止服务。

虽然目前共享经济概念非常火热,很多行业都开始共享,但行业发展情况不能一概而论。就A股市场一些共享经济概念股的股价走势来看,很多个股大起大落,且同一板块的个股,股价也往往表现出两极分化。因此,面对名目繁多的共享经济概念,投资者应具备一定的辨别能力,深挖公司价值,对自己不了解的公司谨慎参与,切忌盲目跟风参与题材炒作。

掘金共享经济概念股

总之,共享经济行业仍处于发展早期阶段,资本市场炒作的只是预期。就目前已经存在的项目而言,部分企业的发展前景可能并不乐观。作为普通投资者,投资共享经济相关个股需要注意以下四个方面:

一看是否属于高频需求。像市场上出现的共享篮球、共享雨伞,这些产品使用的人群毕竟有限,而且使用频率不高,远远比不了共享单车这类企业。

二看市场需求空间。比如共享单车,可能很多人原来就没有自行车,那么这个需求就是新创造出来的;而充电宝、雨伞,这些东西大家原来都有的,那么共享充电宝、共享雨伞只是一个补充型需求,作为补充型需求,其市场前景肯定要比创造性需求小很多。

三看用户规模大小,共享经济企业多是平台型,用户的多寡影响企业生存能力。

四看企业营收构成,企业主营业务来自哪里,是否在开拓新的营收增长来源等,这些是企业长久发展的重要动力源。对于普通投资者而言,建议短期内尽量选择业绩相对确定的个股,比如处于制造业产业链环节的企业,这类企业短期已经有了一定的订单,当然也要提防因坏账风险引发的现金流陷阱。而对于运营类企业来说,很多平台的盈利模式尚不清晰,待企业发展和监管等条件成熟时再参与也不迟。

文章观点仅供参考,据此投资风险自担。

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