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布局动力电池成“造车巨人” 恒大的全产业链汽车帝国已诞生

新能源汽车市场竞争日趋白热化。1月24日,恒大健康(0708.HK)宣布以10.6亿入股动力电池企业卡耐新能源成第一大股东。至此,恒大成为国内唯一一家拥有全产业链的新能源造车势力,有望形成产业协同效应,占领行业高地。

恒大刚入股,就获得业内的一致看好。有证券分析师指出,目前全球资本市场都看好新能源汽车概念,电动车巨头特斯拉市值达510亿美元(折合人民币约3441亿),国内动力电池龙头宁德时代市值达1700亿。而已拥有世界级电动汽车及动力电池研发制造能力的恒大健康,市值仅1234亿港元,随着产业协同效应的显现,未来将打开市值增长空间。

卡耐为什么能博得恒大青睐?正是由于其产品性能、市场地位及产能优势。据了解,卡耐新能源由中国汽车技术研究中心(国务院国资委直属机构)与日本电池巨头ENAX于2010年共同创立,是国内最早的三元软包动力电池生产企业。

基于对市场的精准把握,卡耐新能源在创立之初就专注于三元软包电池的技术研发,产品各项性能指标都处于行业领先水平,尤其是安全性更是绝对领先。针刺测试时,其三元电池产品不冒烟不起火,即便在短路、挤压、跌落、高温等极端条件下,也能确保电芯不起火、不漏液、不爆炸,已装机电池产品从未发生任何安全事故。

据了解,恒大入主后将整合国际资源研发世界顶级动力电池技术,并迅速扩大公司生产规模,计划在10年内设立多个年产能60GWh的超级工厂,以满足巨大的市场需求。在恒大雄厚的资金与品牌实力加持之下,卡耐新能源有望成为世界级动力电池龙头企业。

恒大此举,不仅是打通浪造车闭环,更是全面加速高科技转型。

去年年初许家印宣布恒大向高科技转型,在其构建的“新恒大”中,地产是基础,健康、文化旅游是两翼,高科技则是龙头。此后恒大大举进军新能源汽车领域。

2018年9月,恒大斥资145亿入股广汇集团,成为全球最大汽车经销商的二股东,拿下广汇的强大销售网络。

2019年1月15日恒大以9.3亿美元收购NEVS的51%股权并获得多数董事席位,成功入主这家总部位于瑞典的全球性电动汽车公司,拥有了NEVS世界级的电动车研发、制造、量产能力。

2019年1月24日,恒大健康宣布入主卡耐新能源,正式进军动力电池领域,这标志着恒大造车全产业链最后一块版图落成。

自此恒大完成了汽车研发、整车制造、核心零部件制造、销售一体的新能源汽车全产业链布局。

国家提出要建设科技强国。恒大进军新能源汽车产业既是多元化转型的需要,也是为了助力我国科技崛起贡献一己之力。恒大对新能源车全产业链的重金打造不仅反映了其坚定向高科技转型的信心和决心,也体现了许家印志在推动中国汽车站上世界舞台的雄心。未来,恒大汽车版图将带给大家无限的市场想象空间。

文章观点仅供参考,据此投资风险自担。

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